第一种情况：配员证书只配三副，不配二副。上述情况是可以的。此种情况，看似船员实际配备与配员证书不符，但是属于“高配”，符合规定。

    第二种情况：配员证书既配三副，也配二副。上述情况不可以。因为船上不可能配备2个二副（指的国内沿海哈）。

所以说，个人认为此种做法是否可以，还要根据配员证书的实际情况来定，不能一概而论。

顺便再谈一谈如何记载服务簿。

见下图，就填写很不规范：识别号没有填写，职务应当是值班机工，地点应当是中文汉字等等。

@@规范的填写应当是这样的：

第一列：第一格统一盖船舶章；第二格船舶种类；第三格填写IMO船舶识别号（如有）。

第二列、第五列：填写日期+填写港口或城市名称。

第三列：填写船员实际担任职务的名称。船员职务填写要标准，不能用俗称。比如不能用老轨、二轨、大电之类用语。

第四列、第七列：船长签名及身份证号。

第六列：打叉“X”予以删除。