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航海知识-液化气船安全知识(上篇)-绿芒船员学苑

航海知识-液化气船安全知识(上篇)

一、 液化气船的基本介绍及STCW 公约对液化气船员的培训发证要求 液化气船的类型   1. 液化气的定义 温度在37.8℃时,蒸汽绝对压力超过0.28MPa的液体和规则第十九章所列的其它散装货...

一、 液化气船的基本介绍及STCW


公约对液化气船员的培训发证要求


液化气船的类型  


1. 液化气的定义


温度在37.8℃时,蒸汽绝对压力超过0.28MPa的液体和规则第十九章所列的其它散装货品.包括LPG,LEG,LNG以及满足定义的部分化学气体,如:氯乙烯(VCM), 氨气, 环氧乙烷等.


2. 按货物液化的方式分


A. 全压式---常温下运输,货舱设计压力1.8MPa, 舱容在2000方以下.船型小, 结构简单, 易于操作, 航程短, 无再液化装置等特点.主要运输LPG, 即丙烷和丁烷, 俗称碳三和碳四.


B. 半冷半压式--- -5 ℃ -- -10 ℃的低温下运输, 货舱设计压力0.4--0.8MPa(表压), 舱容在7500--10000方.船型比较小, 有绝热材料,航程较长, 有再液化装置和惰性气体系统等特点.主要运输LPG和属于液化气范畴的化学气体.


C. 半压全冷式--- 装LPG时温度为-42 ℃ -- -48 ℃的低温下运输, 货舱设计压力0.3--0.8MPa(表压), 舱容在7500--10000方.船型比较小,有绝热材料, 装LEG时温度为-104 ℃, 航程较长, 有再液化装置和惰性气体系统等特点.主要运输LEG, LPG以及属于液化气范畴的化学气体.


D. 全冷式--- 常压下运输, 分全冷式LPG/LEG船(-104 ℃)和全冷式LNG船(-163 ℃), 货舱设计压力不超过0.07MPa, 一般为0.0245MPa(表压), 舱容在0.5—30万方不等,依所装的货物而定.船型大,有绝热材料, 航程长, 有再液化装置(除LNG以外)和惰性气体系统等特点.主要运输LNG,LEG和LPG以及属于液化气范畴的化学气体.


3. 按运输货物的种类分


A. 液化石油气船LPG--- 上述2中的四种船均可装运. LPG的主要成分是丙烷和丁烷, 俗称碳三和碳四.


B. 液化天然气船LNG--- 全冷式船运输, 无再液化装置, 蒸发出来的气体排放掉或用作主机等的动力燃料, 属双燃料船. 主要成分为甲烷.


C. 液化乙烯气船LEG---全冷式船运输, 有再液化装置, 主要成分是乙烯.


D. 装运属于液化气范畴的化学气体的液化气船, 通常由LPG和LEG船装运, 没有专用的化学气体液化气船. 如: 氯乙烯(VCM), 氨气, 环氧乙烷等.


液化气船发展概况


1. 液化气的用途


使用方便, 高热值, 污染小的燃料; 也是重要的化工原料.


2. 散装液化气船发展历史


A. 有近70年的历史


B. 第一艘全压式液化气船于1934年由英国的Swan Hunter船厂用油船改装而成的, 船名: AGNITA号.


C.第一艘半冷半压式液化气船于1959年由英国建造的, 船名: DESCARTES号. 舱容在5000方(m3)以下.


D.第一艘全冷式LNG液化气船于1959年由美国研究制造的,舱容约为2万方(m3),可装载-163 ℃的低温液货LNG.目前有10—30万方不等.


E.第一艘全冷式液化气船于1962年由日本三菱重工株式会社横滨船厂建造而成的, 船名: BRIDGESTONE MARU号.舱容2.8万方(m3),可装载-45 ℃的低温液货.


F.我国自己建造的第一艘全压式液化气船于1991年由上海江南船厂建造而成的, 船名: 鲲鹏号.舱容3000方(m3),第一艘开始营运的液化气船是华南液化气船务有限公司从日本购买的二手船, 船名: 安龙号.


液化气船的安全性及安全设备简介


一. 液化气船的安全性及其危害性


二. 液化气船的安全设备及装置简介


1. 应急截止系统(ESD) 2. 应急水喷淋系统(EWS)


3. 环境气体监测装置 4. 液化气透气系统


5. 甲板淋浴及洗眼装置 6. 易熔塞 7. 惰性气体系统


8. 液位报警装置 9. 应急消防及个人安全防护设备


STCW公约的要求和我国船员管理规定


一. STCW78/95公约简介


A.STCW公约由IMO于1978/7/7通过,1984/28生效. 1995年7月进行了全面修订.成为新的STCW78/95公约.


B. 该公约于1997/2/1生效, 各缔约国最迟应于1998/8/1实施. 1998/8/1以前进入海员队伍的人员及已在接受教育和培训的人员最迟应于2002/2/1前全面履行该公约.


C.该公约分为: 公约正文,公约附则,公约规则A部分和公约规则B部分. 公约附则的第V章对特种船舶的船员特殊培训提出了要求.包括液化气船船员;


我国散装液化气船船员特殊培训,考试和发证办法


A. 该办法于1998/8/1生效. 是我国全面履行STCW78/95公约的重要文件之一.


B. 该办法规定, 凡在液化气船任职的船员, 必须取得安全知识合格证书. 船长,驾驶员,轮机长,轮机员和组成值班的水手和机工同时还必须取得安全操作合格证书.


C. 在取得合格证书后, 应满足不少于3个月的液化气船的海上资历,方可在适任证书上销限, 否则不得在液化气船上任职.


D. 合格证书应每5年进行一次再有效.


二、液化气的性质


物理化学常用名词和概念


1. 物理变化和物理性质 2. 化学变化和化学性质


3. 元素, 单质和化合物 4. 纯净物和混合物


5. 燃烧和爆炸 6. 物理性爆炸 7. 化学性爆炸


8. 烃类化合物: 烷烃, 稀烃和二稀烃化学通式.


9. 质量, 重量, 重力和重度 10. 温度 11. 压力和压强


12. 标准大气压 13. 绝对压力和表压力 14. 体积


15. 闪点, 自然温度和最小点燃能量 16. 爆炸极限


17. 密度, 液体和气体的相对密度 18. 液体比重


19. 沸点 20. 饱和蒸汽压力 21. 汽化潜热 22. 凝固点


液化气货品的基本性质


1. 液化气的液化和气化 2. 液化气的外观和气味


3. 液化气的比重和相对密度 4. 液化气的水溶性和水合物


5. 液化气的自身聚合反应 6. 液化气货品与空气的氧化反应


7. 液化气货品之间的化学相容性 


8.液化气货品与结构材料及其它物质的化学相容性


9.液化气货品与水反应及其腐蚀性


10. 液化气货品的易燃性11. 液化气货品的毒性


常见液化气货品介绍


1. 液化天然气LNG 2. 液化石油气LPG 3. 液化乙烯气LEG


4. 无水氨 5. 氯乙烯单体(VCM) 6.丙稀 7. 丁二稀 


共有32种, 其中11种包括在IBC规则中, 且有17种液化气货品是有毒货品.

  • 发表于 2023-02-07 16:52
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  • 分类:海员培训

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朱亚文
朱亚文

海员-轮机长

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