上一期的公众号发表的一篇关于“船员假资历、黄点资历等疑难退单证书浅析”，很多私信的船员朋友中提到了三副三管免培训重新报初考的换证，这一期重点浅析换证中出现的问题。

依据海事法规1

    近段时间换证审查越来越严格，出现了特别多的“退单证书”“问题证书”严重的直接成为了“僵尸证书”，就是换不了证的情况。其中比较麻烦的一种情形就是三副三管免培训重新报初考的，“学生考试”这种申考形式中出的问题。

    先来看一下海事法规对于航海院校学生考试的原文规定：

    依据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施办法中规定，航海类学生完成毕业报备的，可按以下要求申请操作级适任考试：

（一）在校期间未申请初次适任考试的，自取得毕业证书之日起 5 年内可凭毕业证书向任何具有相应考试权限的海事管理机构申请初次适任考试。

（二）在校期间已申请的初次适任考试及相关补考未全部通过或成绩失效，以及取得毕业证书之日起 5 年内未申请初次适任考试的，在具有不少于 12 个月相应的支持级海上服务资历后可凭毕业证书向任何具有相应考试权限的海事管理机构按照初次适任考试的相关要求申请适任考试。该适任考试未通过或成绩失效的，再次申请适任考试需重新参加相应的岗位适任培训。

航海类学生重新报初考的法规对于服务资历认定方面的规定要求：船员申请适任证书需要的海上服务资历，应是在参加岗位适任培训前取得的5年内的相应航区、相应等级、相应职务的资历，其中申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区的船舶上任职。

结合实例解读2

    首先第一点强调的航海类学生要完生毕业报备依照政策要求申请适任证考试：

    何为：毕业报备？毕业报备和个人系统首页的学历信息是完全不同的两回事，很多学员对此有误解，学历信息是显示在个人系统首页，航海院校学生入学建档的时间由学校上报到海事局系统的一种培训信息，持续到学员毕业证发放的时候显示学员所在培训院校名称，培训专业，毕业证号码，毕业时间等信息。（这里有部分学历信息不完整的情况就是在校期间中途退学或毕业考试未通过的，只显示前面院校名称所学专业，后面的毕业时间，毕业证号码信息缺失）;毕业报备是在申报考试的时候才显示的，在学员履行完所有毕业培训考试流程后由学校报备到海事系统的信息，标明是否已完成航海院校学生报备，院校名称，专业，职务，毕业状态等信息。强调一点：首页显示有学历信息的不一定有毕业报备，这是完全不同的两回事，一定要知晓！

     其次重点讲一下法规规定的考前资历要求：有部分航海院校考生初考三副未通过，持水手证书在船任职水手职务或者兼CMDSS职务，但是是在未满500总吨船舶（也就是俗称的“丁类船”）上任职的，重点来了：这类考生申报考试的时候一般是允许报考的，因为符合系统内“学历信息+支持级服务资历”的要求的（丁类水手资历算作支持级服务资历），系统自动判定符合规定准予考试，但是到了考试通过实习完成的换证环节很多被卡住了，原因为：考前资历不符合报考要求。解释为：所持水手适任证书等级为：500总吨及以上。实际任职船舶为：未满500总吨，不符合证书所标注的等级。（针对此情况举例说明：持有陆地C类汽车驾驶证驾驶摩托车，可认定为与所持证书准驾车型不符，等同于无证驾驶）进而判定考前资历不符合要求，考试成绩作废，不予换发三副适任证书。像这种就造成了了允许考试不允许换证的情况。想要再升职只能重新累积18个月的相应水手资历参加职务晋升培训。（因为考前资历也已经定格，无法修改，毕业之后的唯一一次可以免培训重新报初考的机会也已经用完了，无法多次参加免培训重新报初考的考试了）。

换证重点提醒3

    培训院校在申报考试和海事局换发证书时对于系统的评判和资历的审查侧重点是不一样的，一定要记住，不是报上了考试就完事大吉，很多时候会出现那种报了考试却换不了证书的情况。

     随着系统逐步完善，法规日趋成熟，很多旧的漏洞都已经得到了逐步解决，所有的报名培训和换发证书一定要理清法律法规，或者咨询专业人员，准确解读法规规定。合理合规提交申请，否则一旦造成退单，系统自动跟踪，业务办理难度就会陡然上升，严重了会直接造成“僵尸证书”无法换证。

     培训&换证一定要找专业人员，准确解读法规规定，合理合规提交申请，避免退单被追踪，一次性顺利包出证。