进入2024年12月份,无论内贸还是外贸船员薪资,整体变化较小,甲类外贸船员工资整体有小微上涨,沿海内贸船员整体相对稳定。由于受到年底月份换班高峰期的影响,根据往年工资走势来看,无论高级...
进入2024年12月份,无论内贸还是外贸船员薪资,整体变化较小,甲类外贸船员工资整体有小微上涨,沿海内贸船员整体相对稳定。由于受到年底月份换班高峰期的影响,根据往年工资走势来看,无论高级船员与普通船员工资只会上涨,通常不会有下跌趋势。
外贸船员工资行情
根据上海航运交易所公布的国际航线船员工资来看,2024年12月份海船船员工资相对11月份来讲,普通船员与高级船员均有小幅上涨,普通船员上涨0.32%,高级船员上涨0.25%。外贸远洋普通船员水手、机工、大厨工资整体在1300-1700美元之间,水手长、机工长工资在1700-2100美元之间,具体还需参考船员资历及航运公司。
外贸高级船员中,外贸“四大头”,资历好的仍然是香饽饽,外贸“四小头”仍然比较紧缺,尤其是资历好的三副、三管轮更加紧俏,好的公司能开到4000美金。
内贸船员工资行情
内贸船员工资行情,根据参考国内多家船员工资表分析来看,国内丙类一等/二等沿海船员工资整体相对稳定,没有延续前几个月持续走低的态势。普通船员水手、机工、大厨等职务薪资整体分布在8200-9500元人民币之间(新证除外);高级船员三副、三管轮、大副、大管轮等职务,同一职位在不同公司开出的薪资差距较大。
高级船员中大、二、三副,国内南北线,吨位相差不大的船舶,工资相差较小;如果驾驶员持有江证,跑南北进江航线且可自引的大、二三副,工资有一定优势。不过,最近听说江证通过率较低,考试得下苦功夫了。