三管轮提职推荐信（一）

尊敬的公司领导：

  我是 [船舶名称] 的轮机长 [推荐人姓名]，现郑重且全力推荐我轮轮机员 [被推荐人姓名] 晋升三管轮职务。自 [入职日期，如 2023 年 3 月] 加入团队以来，[被推荐人姓名] 始终以高标准要求自己，其扎实的专业素养、高效的实践能力与突出的创新精神，让我坚信他能在三管轮岗位上扛起责任、做出成绩。

  在专业知识储备上，[被推荐人姓名] 毕业于 [院校名称，如大连海事大学] 轮机工程专业，在校期间多次获得专业奖学金，对船舶动力系统、辅助设备原理等理论知识掌握透彻。入职后，他没有停留在理论层面，而是主动扎根一线，仅用 1 个月就熟练掌握 [某型号主柴油机，如 MAN B&W 6S50MC] 的操作流程，还能结合运行数据分析设备工况，精准判断潜在问题。日常维护中，他重新梳理设备巡检流程，将 “按区域巡检” 优化为 “按设备优先级 + 关键参数预警” 模式，使故障隐患发现率提升 30%，近半年来分管设备突发故障次数同比减少 2 次，有效保障了轮机系统稳定。

  实践操作能力是他的核心优势。去年 [具体时间，如 11 月] 船舶航行至南海海域时，辅机突然停机导致供电中断，[被推荐人姓名] 第一时间赶到机舱，通过 “听异响、查油压、看喷油状态” 快速锁定故障点 —— 燃油喷射系统堵塞。他带领助手拆解喷油器、清洗滤网、调试喷油压力，全程仅用 2 小时就完成修复，确保船舶正常供电，避免了因停航可能产生的 3 万元 / 天的滞期费，其应急处置能力得到全体船员认可。此外，在今年 [具体月份，如 4 月] 船舶坞修期间，他参与主机吊缸检修时，提出用超声波清洗技术处理活塞环积碳，相比传统手工清洗，效率提高 40%，还减少了零件磨损，为坞修工期缩短 1 天创造了条件。

  工作态度上，[被推荐人姓名] 的主动性与责任心尤为突出。他发现轮机部设备档案分散、查询不便，主动利用休息时间整理建立电子数据库，涵盖设备型号、维护记录、备件更换周期等信息，支持关键词检索，让轮机员查阅效率提升 60%。日常工作中，他坚持每天提前 30 分钟到岗，对辅机、分油机等关键设备进行预检查，今年 [具体时间，如 6 月] 就通过预检查发现造水机海水泵密封件渗漏，及时更换避免了海水倒灌风险。

  团队协作方面，他更是团队的 “粘合剂”。面对同事的技术疑问，他总能耐心讲解，还整理出《常见设备故障排查手册》供新船员学习，今年带教的 2 名新轮机员均提前 15 天独立上岗。在公司组织的轮机部技能竞赛中，他带领小组围绕 “应急消防泵快速启动” 项目反复演练，优化操作步骤，最终以 1 分 20 秒的成绩斩获一等奖，比第二名快 15 秒，极大提升了团队凝聚力。

  综上，[被推荐人姓名] 在专业能力、实践经验、工作态度和团队协作上均达到三管轮岗位要求，且具备持续成长的潜力。我衷心希望公司领导能批准他的晋升申请，相信他会以更饱满的热情投入新岗位，为公司航运事业发展贡献更多力量。。

推荐人：[推荐人姓名]（轮机长）

推荐日期：YYYY 年 MM 月 DD 日

联系电话：[推荐人电话，如 138XXXX1234]

船舶名称：[船舶名称，如 “中远海运 XX 号”]

三管轮提职推荐信（二）

尊敬的公司领导：​

  我是 [船舶名称，如 “渤海号”] 的船长 [推荐人姓名]，在此郑重推荐我轮轮机员 [被推荐人姓名] 晋升三管轮职务。[被推荐人姓名] 自 [入职之日，如 20XX 年 1 月] 登船工作以来，以肉眼可见的速度实现专业成长，且综合素养全面过硬，是轮机部不可多得的潜力人才。

  从专业成长轨迹来看，[被推荐人姓名] 入职初期，仅能完成分油机启停、造水机基础巡检等简单操作。但他凭借极强的求知欲，每天利用 1-2 小时业余时间钻研 [某型号主发电机，如康明斯 KTA19-G3] 说明书，主动跟随资深轮机员参与设备维修，短短 6 个月便熟练掌握分油机、造水机、辅锅炉等核心设备的独立操作。后续工作中，他主动挑战复杂任务，在 20XX 年 3 月船舶主发电机大修项目中，从最初协助递工具、记数据，到后期能独立完成定子绕组绝缘检测、碳刷更换，逐步成长为维修团队的骨干成员。期间，他还主动报名参加《船舶轮机设备故障诊断》线上培训，考取《高级轮机维修技能认证》，持续填补知识短板。​

  工作表现上，他始终保持高度专注与热情。日常负责的辅机、空压机等设备，不仅外表无油污、无锈蚀，关键运行参数（如油压、温度）长期稳定在标准范围；20XX 年 7 月船舶执行 “上海 - 鹿特丹” 长途航线任务时，面对 20 天连续高负荷航行，他将设备巡检频次从每日 1 次增至 2 次，及时发现并调整辅机冷却水温，避免因高温导致的设备效率下降，为航线准点到达提供保障。此外，他填写的设备维修记录、保养日志，不仅字迹清晰，还会标注 “故障原因分析”“后续注意事项”，为轮机部设备管理提供了极具价值的参考。​

  综合素养方面，[被推荐人姓名] 的沟通协调能力尤为突出。在甲板部需要轮机部配合调整起货机转速时，他能快速理解需求并精准操作，避免因部门衔接不畅导致的作业延误；在每月船舶应急演练中，他作为轮机部应急小组成员，总能在 3 分钟内到达指定位置，熟练完成消防泵启动、油路切断等操作，多次成为演练中的 “标杆操作手”。更值得肯定的是，他针对船舶航行中发电机能耗较高的问题，提出 “根据负载调整发电机并列运行台数” 的优化方案，实施后每月平均降低燃油消耗 15%，为公司节能减排做出切实贡献。​

  三管轮作为轮机部的关键岗位，既需扎实的技术能力，也需良好的综合素养，[被推荐人姓名] 已完全具备这些条件。我坚信，他晋升后能快速适应新岗位，为船舶轮机管理注入新活力，助力公司航运业务稳健发展。​

  恳请公司领导审慎考虑，批准 [被推荐人姓名] 的晋升申请。​

推荐人：[推荐人姓名]（船长）​

推荐日期：YYYY 年 MM 月 DD 日​

联系电话：[推荐人电话，如 139XXXX4567]​

船舶名称：[船舶名称，如 “渤海号”]​

三管轮提职推荐信（三）

尊敬的公司人力资源部、轮机部领导：

  您好！我是 [“远洋号” 轮] 的轮机长 [张明]，现郑重推荐我轮轮机员 [李阳] 晋升三管轮职务。[李阳] 于 [20XX 年 2 月] 登船任职，近 2 年时间里，他以 “勤学、善思、实干” 的作风快速成长，不仅精通轮机核心设备操作与维护，更在应急处置、团队协作中展现出超越岗位的能力，完全符合三管轮岗位要求。

一、技术能力：从 “会操作” 到 “懂原理” 的进阶

  [李阳] 入职初期便展现出扎实的理论基础，能快速掌握分油机、造水机等基础设备的操作规范。为突破技术瓶颈，他主动申请参与 [20XX年 8 月主柴油机保养] 项目，全程跟随资深轮机员学习缸套测量、喷油器调试，并用笔记本详细记录 “不同工况下的参数偏差范围”，3 个月内便实现独立完成辅锅炉启停与日常维护。去年 [11 月] 船舶航行至印度洋时，[李阳] 在巡检中发现 [康明斯 KTA38 发电机] 存在 “异响伴随油压波动”，他结合设备手册与实操经验，判断为 “机油泵齿轮磨损”，提前上报并协助制定维修方案，避免了发电机突发停机风险。此外，他利用休航期考取 [《船舶轮机设备高级操作证书》]，并自主学习《船舶电气系统故障排查》课程，技术能力持续向三管轮岗位靠拢。

二、应急处置：临危不乱的 “技术担当”

  在复杂海况与设备突发故障中，[李阳] 的冷静与高效尤为突出。[2024 年 3 月] 船舶遭遇强对流天气，机舱 [1 号辅机] 突然停机，导致船舶供电负荷骤增。当时值班的 [李阳] 第一时间启动应急供电预案，5 分钟内完成备用发电机启动与切换，同时快速排查故障 —— 发现是 “燃油滤清器堵塞” 后，他带着工具在摇晃的机舱内精准拆解、更换滤芯，全程仅用 28 分钟便恢复辅机正常运行，保障了导航设备与通讯系统的稳定，避免因供电中断引发的航行安全隐患。事后复盘时，他还主动整理《辅机突发停机应急处置流程》，补充 “不同海域备用滤芯储备建议”，为轮机部应急管理提供了实用参考。

三、责任担当：把 “小事” 做细，把 “大事” 做实

  日常工作中，[李阳] 始终以 “设备零隐患” 为目标。他负责的 [机舱消防系统、油水分离器]，每月都会提前 1 天完成保养，并用红笔标注 “易渗漏部位检查重点”，近 1 年分管设备故障发生率为零。去年 [6 月] 船舶坞修期间，他主动承担 “机舱管路除锈涂装” 的统筹工作，根据管路材质与位置制定 “先上后下、先里后外” 的作业顺序，带领 2 名新船员提前 3 天完成任务，且涂层厚度、附着力均达到船级社检验标准。此外，他坚持每日记录《设备运行日志》，不仅详实记录压力、温度等参数，还会备注 “异常数据的可能原因”，为后续设备检修提供了清晰的历史依据。

四、团队价值：既是 “技术骨干” 也是 “传帮带能手”

  作为轮机部的 “青年骨干”，[李阳] 始终主动分享技术经验。针对新入职船员对 [分油机故障排查] 不熟悉的问题，他制作 “故障现象 - 排查步骤 - 解决方法” 的图文手册，结合实操演示教学，帮助 [2 名] 新船员提前 1 个月独立上岗。在 [2024 年公司轮机技能竞赛] 中，他带领团队围绕 “应急消防泵快速启动” 项目反复打磨流程，优化 “阀门开启顺序” 与 “人员配合分工”，最终以 1 分 15 秒的成绩获团体二等奖，比团队历史最佳成绩提升 20 秒。日常工作中，他还能主动协调甲板部需求，去年 [9 月] 靠泊新加坡港时，根据装卸货节奏精准调整起货机液压系统压力，使装卸效率提升 12%，获甲板部同事一致认可。

  三管轮不仅是技术岗位，更是轮机部的 “基层管理者”。[李阳] 已具备独立负责设备管理、应急指挥与团队协作的能力，且始终保持积极进取的态度。若能晋升，相信他将以更严谨的作风、更专业的能力，为船舶轮机系统安全运行与公司航运发展贡献力量。

  基于以上综合评价，我郑重推荐 [李阳] 晋升三管轮职务，恳请领导审核批准！

推荐人：[张明]（轮机长）

推荐日期：20XX 年 XX月XX日

联系电话：138XXXX5678

船舶名称：[“远洋号” 轮]

船舶呼号：BMX8XX