最近看到有公司下调船员工资,普通船员下调$400,高级船员下调$300,引发了广泛讨论。
某公众号博主更是愤怒的指出:
下次市场上疯狂涨工资,船员在船要求加钱的时候,请你tm的不要站着说话不腰疼,说中国船员没有契约精神。
更不要站出来喊口号呼吁中国船员要有契约精神,要有职业精神,试图站在舆论的高地来PUA船员。你TM也没有,就不要TM地呼吁这呼吁那了,你不配!
其实倒也不必这么气愤,要我说不如非常平静地看待这一切,作为船员本人不妨结合自己的情况和后续就业的实际情况,是接受还是拒绝。
如果接受,那也不过是向现实低头,请记住并不是自己做错了什么,只是市场发生了变化,船东/船管想要降你的工资,说白了就是他们违约了。
也别管说多少冠冕堂皇的理由/借口,你要知道当年某些船员要加薪的时候,也一样可以说出很多理由。本质上,当年在船要求加工资和现在船东要求降工资的行为,一样一样的,大家也就别五十步笑百步了。
只不过,有些人经历过加薪,现在降薪自然也就习以为常。
有些人没经历过加薪,却赶上了降薪,这谁受得了。
现实艰难,担心下船后可能一时也无法上船,压力大,勉为其难接受降薪也是可以的。毕竟这是相对现实的选择,但不要觉得船东船管做得对。
当年船员要求在船加工资,为什么有些船东船管同意了,因为这也是他们相对现实的选择,所谓权宜之计。能不同意吗?也可以,只是要付出更大的代价,高昂的换员成本以及换人可能工资要的比在船提职还高。
你说船员做得对吗?当然不对,他也没有尊重合同。
那我可以选择拒绝吗?当然可以,这是你的权利。
只不过选择拒绝。船东/船管告诉你不接受降工资就下船,可以呀,那就下船,赔偿到位,立即拎包下船。
船东/船管单方面解除合同,违约了,那就按照合同、按照劳动法等相关法律,赔偿到位即可。
想当年,船员在船要求加工资不然就下船,如出一辙,船东/船管硬气的话也一样可以按照合同安排船员下船。
商业社会,谈利益就行,不要扯什么付出、风险和你运营的艰难,船东/船管多赚钱的时候也并不会主动分享利润。船员按时拿到该得的工资就行,履行合同职责就好。
当然,那些试图以船舶安全、航行安全来要挟船东/船管涨工资的,这种则是赤裸裸的威胁和违法,即便船东一时妥协,也最终会被送上法庭,这种做法极其不可取,更是船员队伍中的一颗老鼠屎。
总而言之,无论是加工资还是降工资,谈利益就谈利益,不要扯其他的。
与其单方面呼吁职业精神、契约精神,不如全社会努力健全一下尊重合同的商业精神,这条路,还有很长的路的要走。
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