降工资已成定局,问题是什么时候正式执行,什么时候又会稳住,中国船员的未来又在哪里,尤其是新证船员和实习生。
本月船员薪酬继续下跌,其中普通海员薪酬下跌幅度最明显的是水手、机工职位。高级海员方面,除船长和轮机长的薪酬有小幅的上涨,其他职位均下跌。船员市场整体供大于求,船员工资断崖式下跌,尤其是普通船员甚至到了一船难求的地步,即使愿意拿中介费来推销自己,能上船实习的机会也寥寥无几。
这期间利用上船信息套路实习船员的事情屡见不鲜,没有渠道和资源,只能通过上交中介的茶水费来找船,出现了茶水费没有最高,只有更高。这里提醒着急找船的朋友,一定要做好辨别,不要被个别的中介发布看似优质的船况信息迷惑了。
后台有蛮多船员留言说自己船上也开始降工资了,有些我发出来了,有船员说我变了,开始替资本家说话,故意放出来打压工资,我要是有这个本事,我就不出来跑船了。行情不好,我自己上的都是老船,有一说一,行情也不会哪一两个人能控制的。
现在的情况就是人多了,岗位少了,就是这么简单。不要看中介在发各种招实习生找新证的消息,没那么多,很多都是编出来的,或者根本没有资源,只是看到船管发出来,他也发出来,好收中介费。不能说每个中介都这样,也还是有靠谱的中介,你问他有没有实习生新证水手机工的岗位,别人会说暂时没有,进一步如果有需要还会给你登记一下,给你一点安慰。行情差,正经中介估计也很难挣到钱,现在都搞骚操作,连有些正经公司的员工也都下水,收高额中介费了。
这个事其实没法说,有法规约束,但市场已经如此,谁又能顾得上呢。早点转行,转的多了,剩下的或许就有船上了。
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