关于推荐 [二副姓名] 提职大副的推荐信​(一）

尊敬的公司船舶管理部领导：​

  您好！我是 “[船舶名称]” 轮船长 [你的姓名]，现郑重推荐本船二副 [二副姓名] 提职为大副。自 [入职日期] 起，[二副姓名] 担任本船二副已近 3 年，期间始终以严谨的职业态度、扎实的专业能力及强烈的责任意识履行岗位职责，在航行安全保障、船舶甲板管理、团队协作等方面表现突出，完全具备胜任大副岗位的综合素质与能力。​

一、岗位履职扎实，航行安全保障有力​

  作为二副，[二副姓名] 的核心职责是负责航行计划制定、海图资料管理及航行值班，其工作的精准度直接关系船舶航行安全。任职期间，他累计制定近海、远洋航线计划 42 次，覆盖中日韩航线、东南亚航线及跨印度洋航线，每次均能结合气象预报、海况信息及船舶载货情况，优化航线设计 —— 例如在 20XX年 “[船舶名称]” 轮从上海港至德国汉堡港的跨洋航行中，他提前预判北大西洋低压系统移动路径，建议调整航线偏离低压影响区域约 80 海里，不仅避开了 10 级大风与 4 米巨浪，还缩短航行时间 18 小时，减少燃油消耗约 3 吨，保障了船舶、货物及船员的安全。​

  在航行值班（二副班：0000-0400、1200-1600）期间，他严格执行瞭望制度与航行规则，累计发现并处置航行风险 17 起。20XX年 3 月，船舶在马六甲海峡狭水道航行时，他通过雷达与望远镜观察，及时发现一艘违规穿越航道的小型渔船，立即向我报告并协助调整航向，成功避免碰撞事故；此外，他对海图资料的管理极为细致，定期更新电子海图（ECDIS）、纸质海图及航行警告，3 年来未出现因海图资料滞后导致的航行偏差，船舶定位准确率始终保持 100%。​

二、甲板管理专业，设备维护与货物监管到位​

  大副的核心工作之一是甲板部管理，而 [二副姓名] 在协助我开展甲板工作时，已展现出出色的管理能力。在甲板设备维护方面，他定期协助检查锚机、绞车、缆机等机械，累计参与设备维护保养 56 次，提出的 “锚机润滑油定期取样检测”“缆绳磨损度分级检查” 等建议被纳入船舶设备管理流程，有效降低甲板机械故障发生率 ——2024 年甲板设备故障次数较 2023 年减少 40%，未因设备问题影响航次计划。​

  在货物运输监管中，他熟悉《国际海运固体散货规则》（IMSBC Code）及货物配载要求，累计协助监管散货（煤炭、矿石）、集装箱货物装卸作业 38 次。20XX年 5 月，船舶在澳大利亚丹皮尔港装载铁矿石时，他发现部分货堆含水量超标，立即联系商检机构复检，确认含水量超出安全运输标准后，协调货主进行晾晒处理，避免了因货物含水量过高导致船舶稳性异常的风险；在集装箱装卸时，他严格核对箱号、重量与配载图，确保集装箱积载符合 “重不压轻、大不压小” 原则，3 年来未出现集装箱货损或积载不当引发的船舶稳性问题。​

三、责任意识突出，应急处置与团队管理能力强​

  航海工作充满不确定性，应急处置能力是大副的关键素养。[二副姓名] 不仅熟练掌握消防、救生、溢油等应急处置流程，还主动参与船舶应急演练策划，3 年来协助组织应急演练 28 次，其中 2024 年 “船舶货舱失火” 专项演练中，他负责指挥甲板部人员展开消防作业，仅用 12 分钟就完成消防水带连接、货舱封舱及灭火操作，演练效果得到公司安全检查小组的高度评价。​

  在团队管理方面，他注重对见习水手、水手的 “传帮带”，累计带教见习水手 4 名，通过 “理论讲解 + 实操示范” 的方式，帮助新船员快速掌握航行值班、甲板维护等技能 —— 其中 2 名见习水手已顺利提职为正式水手。日常工作中，他能与甲板部同事（水手、木匠）高效协作，合理分配工作任务，在 20XX年船舶坞修期间，带领甲板部人员完成甲板除锈 1200 平方米、刷漆 800 平方米，提前 2 天完成坞修甲板作业任务，展现出较强的组织协调能力。​

四、职业素养过硬，持续学习与合规意识领先​

  [二副姓名] 始终保持学习的主动性，已取得《大副适任证书》（无限航区）、《船舶保安员证书》（SSO）等资质，且定期学习最新航海法规与技术 —— 例如 20XX年 IMO 发布《国际海上人命安全公约》（SOLAS）修正案后，他第一时间梳理修正案中与甲板部相关的条款，组织甲板部人员学习并制定落实方案，确保船舶运营符合法规要求。​

  此外，他的合规意识极强，严格遵守公司《船舶安全管理体系》（SMS）及国际海事组织（IMO）、港口国监督（PSC）的相关规定，3 年来船舶接受 PSC 检查 6 次（涉及中国、美国、欧盟、澳大利亚等国家 / 地区），均无缺陷通过，未出现因操作不合规导致的滞留或处罚情况，为公司维护了良好的航运声誉。​

五、推荐结论​

  综合 [二副姓名] 在二副岗位上的履职表现、专业能力、管理潜力及职业素养，我认为他已完全具备大副岗位所需的航行安全保障能力、甲板部管理能力、应急处置能力及团队领导能力。若能批准其提职，相信他将以更高的责任心与专业水平，胜任大副岗位，为公司船舶安全运营与航海事业发展贡献更多力量。​

特此郑重推荐！​

推荐人：“[船舶名称]” 轮船长 [你的姓名]​

联系电话：[你的电话]​

日期：20XX年XX月XX日​

关于推荐 [二副姓名] 提职大副的推荐信​(二）​

尊敬的公司船员管理部领导：​

  您好！我是 “[船舶名称]” 轮船长 [你的姓名]，今谨以高度负责的态度，推荐本船二副 [二副姓名] 提职担任大副。自 20XX年 9 月 [二副姓名] 加入本船以来，在二副岗位上履职已近 3 年，期间其凭借精湛的专业技能、出色的管理意识及极强的责任心，在航行安全、船员培养、成本控制等工作中屡创佳绩，完全具备大副岗位所需的综合能力，是当之无愧的提职人选。​

一、特殊场景应对能力卓越，航行安全底线牢固​

  二副作为航行安全的关键执行者，[二副姓名] 在复杂航行场景中的处置能力尤为突出。任职期间，他累计参与极地航线、冰区航行、台风绕航等特殊任务 8 次，均能提前制定专项航行方案，保障船舶安全。20XX年 11 月，船舶执行 “上海港 - 俄罗斯摩尔曼斯克港” 北极航线任务时，他提前 3 个月研究冰区航行资料，结合北极科考最新冰情报告，制定 “分阶段调整航速 + 每日冰情会商” 的航行策略；航行中，他通过冰雷达实时监测冰脊分布，在遭遇密集浮冰区时，建议调整航向绕开冰脊密集带，不仅避免了船舶 hull 与浮冰碰撞的风险，还确保船舶按计划抵达港口，此次特殊航线任务的圆满完成，获公司通报表扬。​

  在狭水道与桥区航行中，他更是展现出精准的操作把控力。20XX年 4 月，船舶通过长江口深水航道（航道宽度仅 2.5 海里）时，恰逢涨潮急流，流速达 3 节，他提前计算流压对船舶航向的影响，在值班期间每 5 分钟修正一次航向，配合船长精准控制船位，最终船舶以偏离航道中心线不超过 50 米的精度安全通过；此外，他累计处理航行突发情况 9 起，包括 “主机短暂失控时的应急改向”“邻近船舶 AIS 信号失效后的人工瞭望跟踪” 等，每次均能沉着应对，未发生任何安全事故。​

二、船员培训体系化推进，甲板部技能水平显著提升​

  大副肩负甲板部人员培养的重要职责，而 [二副姓名] 在任期间，已构建起完善的船员培训体系。他针对甲板部不同岗位（水手、见习水手、木匠）的技能需求，编制《甲板部岗位技能培训手册》，涵盖航行值班、货物装卸、应急处置等 12 个模块，手册中不仅有理论知识，还附带实操视频二维码，方便船员随时学习。近 3 年来，他累计组织甲板部培训 46 次，其中 “ECDIS 实操培训”“货物配载计算培训” 等课程，参训船员考核通过率达 100%。​

  在带教见习船员方面，他创新 “1+1” 师徒带教模式，即 1 名见习船员搭配 1 名资深船员，同时由他全程跟踪指导。累计带教的 5 名见习二副与见习水手，均在见习期结束时达到独立上岗标准，其中 2 名见习二副通过公司考核，顺利提职为正式二副。2024 年，本船甲板部在公司 “船员技能比武” 中，包揽 “航行值班数据记录”“货物配载方案设计” 两个项目的一等奖，这与 [二副姓名] 的系统化培训密不可分。​

三、成本管控意识突出，船舶运营效益持续优化​

  在船舶运营成本管控中，[二副姓名] 主动探索降本增效方法，为公司节省运营成本。在甲板设备维护方面，他提出 “设备分级维护” 方案，将甲板机械分为 “核心设备（锚机、绞车）”“辅助设备（起货机、通风筒）”“低值设备（栏杆、系船柱）”，针对不同级别设备制定差异化维护周期与标准，此举不仅减少不必要的维护耗材消耗，还降低设备过度维护导致的损耗 ——20XX年甲板部维护成本较 20XX年下降 22%，设备使用寿命平均延长 1.5 年。​

  在货物运输成本控制上，他通过优化货物配载提升船舶载货效率。20XX年 6 月，船舶在天津港装载集装箱时，他根据集装箱重量与尺寸，重新调整配载图，将原本需分两票装载的 20 英尺集装箱，通过 “轻重箱交错积载” 的方式，一次性完成装载，减少船舶往返港口的航次 1 次，节省燃油成本约 8 万元；此外，他还注重航行燃油消耗控制，在制定航线时，优先选择 “油耗最优航线”，20XX年累计为船舶节省燃油消耗约 45 吨，按市场油价计算，折合成本超 30 万元。​

四、合规管理严格规范，船舶信誉维护有力​

  [二副姓名] 始终将合规管理作为工作底线，严格执行国际海事法规与公司制度。他定期梳理 IMO、SOLAS、MARPOL 等公约的更新内容，累计整理《法规更新解读报告》18 份，组织甲板部人员学习，确保所有操作符合法规要求。近 3 年来，本船接受港口国监督（PSC）检查 7 次，涉及美国、新加坡、巴西等国家，均以 “零缺陷” 通过，未发生任何滞留情况，其中 2024 年在巴西桑托斯港的 PSC 检查中，检查官特别称赞本船 “海图资料更新及时”“货物配载记录完整”，为公司树立了良好的国际航运形象。​

  同时，他对船舶 SMS 体系的运行与维护极为重视，累计修订 SMS 体系文件中与甲板部相关的条款 12 条，完善 “航行值班记录”“设备维护台账” 等表单 8 类，确保 SMS 体系在甲板部的有效落地。2024 年公司 SMS 内审中，本船甲板部无任何不符合项，获内审组高度评价。​

五、推荐结论​

  [二副姓名] 在二副岗位上，不仅圆满完成各项本职工作，更在特殊场景应对、船员培养、成本管控等方面展现出超越岗位要求的能力，完全具备大副岗位所需的领导力、专业力与责任心。我坚信，若能批准其提职为大副，他必将以更高的工作标准，带领甲板部为船舶安全运营与公司发展贡献更大力量。​

特此郑重推荐，望领导予以批准！​

推荐人：“[船舶名称]” 轮船长 [你的姓名]​

联系电话：[你的电话]​

日期：20XX年XX月XX日

关于推荐 [二副姓名] 提职大副的推荐信​(三）​

尊敬的公司船员管理部领导：​

  我是 “[船舶名称]” 轮船长 [你的姓名]，在此郑重向公司推荐 [被推荐人姓名] 晋升大副一职。[被推荐人姓名] 自 [入职日期] 加入本船担任二副以来，在近 [X] 年的工作中，凭借扎实的专业素养、卓越的领导才能以及高度的责任心，在各项工作中表现卓越，已充分具备晋升大副的条件。​

一、精湛专业技能，保障航行安全​

  在航线规划方面，[被推荐人姓名] 展现出了深厚的专业功底。他累计制定了 [X] 条复杂航线，涵盖了远洋、近海以及特殊水域的航行任务。在规划 “[具体港口 A]-[具体港口 B]” 的跨洋航线时，他综合分析了沿途的气象数据、海况信息以及船舶的载货特性，巧妙避开了多个潜在的风暴区域，不仅确保了船舶安全，还优化了航行时间，为公司节省了大量燃油成本。在海图管理工作中，他一丝不苟，建立了高效的海图更新机制，每周定期核对电子海图与纸质海图，确保所有海图资料均符合最新的国际海事法规要求。在过往的 [X] 次港口国监督（PSC）检查中，船舶的海图资料管理均获得了检查官的高度认可，从未出现因海图问题导致的缺陷记录。​

  航行值班期间，[被推荐人姓名] 严格执行瞭望制度与航行规则，始终保持高度的警觉性。他累计发现并成功处置了 [X] 起潜在航行风险，如及时识别出未开启 AIS 信号的船只、妥善应对突发的恶劣天气状况等。在 [具体日期] 船舶通过 [狭窄水道名称] 时，面对复杂的通航环境和湍急的水流，他凭借精准的操船技巧和冷静的判断，协助船长顺利通过，避免了可能发生的碰撞事故，保障了船舶和全体船员的安全。​

二、卓越团队管理，提升协作效能​

  作为未来大副岗位的有力竞争者，团队管理能力至关重要，而 [被推荐人姓名] 在这方面表现出色。他深知团队凝聚力的重要性，积极组织各类甲板部活动，如安全知识竞赛、技能实操比拼等，有效提升了团队成员的参与度和工作积极性。在日常工作安排中，他能够根据每位船员的技能水平和特点，合理分配任务，充分发挥每个人的优势，使得甲板部的工作效率大幅提高。例如，在船舶坞修期间，他负责统筹甲板部的维修任务，通过精心规划和合理分工，原本预计 [X] 天完成的甲板除锈、刷漆以及设备检修工作，仅用了 [X] 天就高质量完成，为船舶提前投入运营争取了宝贵时间。​

  同时，[被推荐人姓名] 非常注重船员的培训与发展。他自主编制了一套实用的培训教材，涵盖了航行值班要点、甲板设备操作与维护等多个方面，并定期组织培训课程，累计培训船员 [X] 人次。在他的悉心指导下，多名见习水手和二副迅速成长，其中 [X] 名见习水手顺利晋升为正式水手，[X] 名见习二副通过考核成为合格的二副，为公司培养了一批优秀的航海人才。​

三、高效应急处理，沉着应对危机​

  应急管理能力是大副必须具备的关键能力之一，[被推荐人姓名] 在这方面展现出了过硬的素质。在面对船舶突发应急事件时，他总能迅速做出反应，制定合理的应对方案。在 [具体日期] 船舶货舱发生小型火灾事故中，他第一时间启动消防应急预案，迅速组织甲板部人员展开灭火行动。他冷静指挥，将人员分为灭火组、隔离组和通讯组，各小组紧密配合，仅用了 [X] 分钟就成功扑灭了火灾，避免了火势蔓延，将损失降到了最低。此外，在船舶遭遇恶劣天气导致设备故障、货物移位等紧急情况时，他也能够从容应对，采取有效的措施化解危机，保障船舶的安全稳定。​

  在日常工作中，[被推荐人姓名] 还积极参与和组织各类应急演练，累计组织消防、救生、溢油等演练 [X] 次。通过不断优化演练方案和流程，他有效提升了船舶整体的应急响应速度和协同作战能力，使船舶在面对真实危机时能够做到临危不乱、高效处置。​

四、强烈责任意识，严守安全法规​

  [被推荐人姓名] 始终将安全和法规意识贯穿于工作的每一个环节。他严格遵守国际海事法规以及公司的各项安全管理制度，积极参与公司组织的安全培训和学习活动，并将所学知识运用到实际工作中。在船舶运营过程中，他认真落实各项安全措施，定期对船舶设备进行安全检查，及时发现并整改安全隐患 [X] 处，确保船舶始终处于安全适航状态。​

  在货物运输方面，他熟悉各类货物的特性和运输要求，严格按照相关法规和操作规程进行货物的积载与系固。在 [具体航次] 运输 [特殊货物名称] 时，他根据货物的易燃易爆特性，制定了详细的运输方案，从货舱的清洁、通风到货物的装载、固定，每一个环节都严格把关，确保了货物安全运输至目的地，未发生任何货损货差事件。​

  综上所述，[被推荐人姓名] 在专业技能、团队管理、应急处理以及责任意识等方面均表现卓越，完全具备晋升大副的能力和条件。我坚信，若他能晋升为大副，必将以更高的标准要求自己，带领甲板部团队为船舶的安全运营和公司的发展做出更大的贡献。​

特此推荐，恳请公司领导予以批准。​

推荐人：“[船舶名称]” 轮船长 [你的姓名]​

联系电话：[你的电话]​

日期：[具体日期] 

关于推荐 [二副姓名] 提职大副的推荐信​(四）​

尊敬的公司船员管理部领导：​

  我是 “[船舶名称 ]” 轮船长 [你的姓名 ]，现全力推荐本船二副 [被推荐人姓名 ] 晋升大副。[被推荐人姓名 ] 自 [入职日期 ] 任二副以来，近 [X] 年工作表现优异，完全具备大副岗位能力。​

  专业技能上，其航线规划能力突出，累计完成 [X] 条复杂航线，覆盖多类航行场景。规划 “[具体港口 G]-[具体港口 H]” 航线时，避开风险区域，节省燃油 [X] 吨、优化航行时间 [X] 小时；海图管理规范，建立完善更新体系，过往 [X] 次 PSC 检查均零缺陷通过。​

  航行值班期间，他严格执规，妥善处理 [X] 起潜在风险。20XX 年 [具体日期 ]，船舶在 [狭窄水道名称 ] 遇复杂局面，其凭精湛技巧协助船长安全通过。​

  团队管理方面，他善聚合力，通过组织活动激发船员热情，合理分工提升甲板部效率。船舶坞修时，带队提前 [X] 天完成任务；还编写培训教材，累计培训 [X] 人次，助力多名船员晋升。​

  应急处置能力出众，曾在船舶突发火灾时，迅速组织灭火并减少损失；日常优化应急演练方案，使船舶应急响应速度提升 [32]%。​

[被推荐人姓名 ] 完全胜任大副岗位，晋升后必为公司发展贡献更多力量。​

推荐人：“[船舶名称 ]” 轮船长 [你的姓名 ]​

联系电话：[你的电话 ]​

日期：[具体日期 ]